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    • 作者介紹







      蘇勤

      畢業於陽明大學牙醫系,執業牙醫師,數學科升學教材專門作家。

      十年以上的高中數學教學經歷,累積了相當豐富的教學心得筆記與整理;

      為了推廣有效率的­「科學化的高中數學學習方法」,創辦了蘇勤數學。

      蘇勤數學的設立宗旨在於提供「適於自學的頂尖升學教材」與「客製化的教學

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    語言:中文繁體
    規格:平裝
    分級:普級
    開數:18開17*23cm
    頁數:312

    出版地:台灣













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  • 作者:蘇勤

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  • 生日禮物





  • 出版社:蘇勤數學

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    功能說明



  • 人氣

  • 出版日:2016/7/10








  • ISBN:9789869311908




  • 語言:中文繁體




  • 適讀年齡:全齡適讀








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在倫敦舉行的ATP年終總決賽,新任英國球王莫瑞準決賽對上加拿大好手羅尼奇,晉級決賽,至於世界排名第2的前球王喬科維奇,則是輕取日本名將錦織圭,莫瑞和喬帥2大網壇高手將在決賽碰面,誰贏誰就是年終世界球王。

新科球王莫瑞第一盤就以5:7輸給羅尼奇,陷入苦戰,這場準決賽等於是2016年溫布頓決賽的翻版,當時莫瑞直落3獲勝奪冠,不過來到年終賽,羅尼奇可是要來復仇的,接下來的比賽,莫瑞越戰越勇。

第二盤拚到搶7,莫瑞連拿2分,7:5獲勝,追成1:1平手,決勝第三盤,雙方還是殺得難分難解,比數互有領先,但總是能夠被扳平,一路戰到6:6平手,最後又打到搶七,莫瑞雖然一度5:3領先,但羅尼奇也不放手,可惜拚到9:10的時候,羅尼奇體力似乎有點下滑,擊球沒掌握好,結果回擊掛網,讓莫瑞拿下第11分,6:7輸掉第三盤,鏖戰3小時又38分鐘之後,還是無緣決賽,只是莫瑞也不好過。

現任球王莫瑞:「我當然很疲累,過去幾個月我打了很多場比賽,本週我又打了好幾場長時間比賽,所以明天我會盡全力出賽,使出渾身解數當然會很難打,但我盡力而為。」

至於另一場準決賽,黑色球衣的前球王喬科維奇用精湛的球技,讓日本名將錦織圭毫無招架之力,最後還棄拍投降,喬帥兩盤6:1,輕鬆擊敗錦織圭,搶下另一張決賽門票,將和好朋友莫瑞對決,期待搶回失去的球王寶座,他認為決賽將是歷史性的一戰。

前球王喬科維奇:「我很幸運也很榮幸能參與明天這場和安迪(莫瑞)的歷史性對決。」

誰能贏得決賽,誰就是年終球王,是莫瑞還是喬帥?這場精采好戲,讓我們繼續看下去。(民視新聞丁泰祥、余啟成綜合報導)

鉅亨網劉祥航 綜合報導

銅價近期出現 6 年來最大的漲勢,避險基金開始大舉做多,與一路看空的高盛集團 (Goldman Sachs Group Inc.) 對作。

據《彭博》報導,紐約銅期貨價格,在短短 1 個月內大漲 20%,飆升的主因在於倫敦金屬交易所 (LME) 監控下的全球庫存下降,以及川普 (Donald Trump) 當選總統後,對基礎建設推高需求的預期。一些避險基金似乎認為趨勢已成,因此大力做多。

在 3 周之前,絕大多數投資人卻不是這麼想。雖然 2016 年金屬價格起漲,但銅價先前始終不為所動,即使中國進口增加,仍無法拉抬。直到川普選贏總統,市場情緒突變,人們為川普推動基礎建設的承諾買單,他呼籲未來 10 年要有 1 兆美元的相關投資。

紐約高級銅一直看空的高盛集團不為所動,並且認為價格上漲過快,加上基本面依然供過於求,維持看空銅價論點。National Securities Corp. 首席市場策略師 Donald Selkin 也主張,銅價出現拋物線的上漲,而這種走勢是不可持續的。

不過,避險基金這類「聰明錢」可不管這種警告。根據美國商品期貨交易委員會 (CFTC) 數據,截至 11 月 15 日當周,銅的淨多頭部位增加了 19%,期貨與選擇權多單達 70546 口,是 2006 年建立這項數據以來,最高的持有量。

銅價在上周小跌,不過周一又見漲勢,上海時間 12:43 ,Comex 期貨價來到每磅 2526 美元,上漲 1.9%,今年以來期銅價格上漲 18%。

銅價走揚部分原因,來自全球庫存減少。據 LME 追蹤的全球庫存顯示,自 9 月底以來,全球庫存大減 32%,也結束過去 6 個月連漲的局面。更多的利多來自對川普的期待,不過最大的上市銅生產商 Freeport-McMoRan 公司執行長 Richard Adkerson 認為,銅價要再漲,光靠川普是不夠的。

Adkerson 周三受訪時指出,川普的計畫能帶來銅價的驅動力,但不會有巨大的影響,如果銅要有強勁的需求,必須中國經濟局勢和全球經濟都一片樂觀才行。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

針對復興航空將於明天無預警停飛一天,交通部次長范植谷今天(21日)晚間受訪時表示,已要求民航局依據「照顧旅客權益、並注意飛航安全」兩大原則應變,同時交通部也將於明天動員台鐵協助疏運興航原訂從台中及台北飛往花蓮的254名旅客。針對興航違法無預警停飛的行為,民航局也將限期興航明天改善,否則開罰。

針對復興航空丟出無預警停飛一天的震撼彈,交通部次長范植谷21日晚間7時多受訪時表示,交通部下午3時多接到民航局告知這項訊息後,立即要求民航局依據「照顧旅客權益、並注意飛航安全」兩大原則應變,同時交通部也將動員台鐵協助疏運原訂22日從台中及台北搭乘興航飛往花蓮的旅客。范植谷說:『(原音)第一個要確實做好照顧旅客的權益,第二個要確實注意飛航安全,這是兩點原則。那民航局接到部裡面的通知以後,就在下午4時半開了一個緊急應變會議,邀請相關的航空公司跟其他的利害關係人,大家一起開會,準備明天的應變措施。這裡面唯一的兩條航線就是「台中到花蓮」跟「台北到花蓮」,我們也已經另外通知鐵路局協助疏運乘客。』

目前受興航停飛影響的5千多名旅客中,「台中到花蓮」的旅客有82人,「台北到花蓮」的旅客是172人。至於其他旅客,各航空公司都已表示,將全力協助簽轉。

復興航空為國籍第三大航空公司,員工數1,795人,在國內航線的市占率達2成,平均載客率約6、7成。興航將於22日上午9時召開臨時董事會,會議不對外開放;並於當天下午2時,由董事長林明昇親自召開記者會對外說明。

復興航空表示,由於是上市公司,因此在董事會召開前,無法對外說明停飛原因。至於興航稍早發布的書面聲明,指出45天內全額退費的部分,是指45個工作天。

民航局指出,依據民航法,航空公司若要停飛,需事先提出申請,並經主管機關核准,不過並未明訂須在幾天前提出申請。但興航並未針對22日的停飛事先提出申請,因此將依民航法規定,限令興航22日改善,逾期未改善,將處新台幣60到300萬元罰鍰。民航局也將於興航22日董事會結束後,要求興航到民航局說明。

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