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◆絕對舒適的如體膚之感，經高科技壓光後處理，手感細柔厚實，布料光澤度絕佳。

◆質地細緻，觸感柔順，且彈性極佳，舒適透氣，與身體完美的自然服貼

◆清洗容易、收納方便，易乾好替換的特性，最適合悶熱的夏季使用。

◆內容：二用被套(一體成型-含同花色手提收納袋(含枕套車縫)*1+同花色二用被套*1)、可拆式被胎*1、枕心*1。

 

 

 

 

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◆內容件數：二用被套(一體成型-含同花色手提收納袋(含枕套車縫)*1+同花色二用被套*1)、可拆式被胎*1、枕心*1／三件式一組
◆商品材質：100%聚酯纖維
◆內容件數：台灣製作 (正負差3cm)
二用被套 4.5*5 尺／135x150 公分
被胎 4.5x5 尺／135x150 公分
枕心
◆顏色：請參考花色說明圖 (網頁產品因拍攝關係，與實品略有差異，實品顏色更佳)
◆清潔保養方式：可水洗/可乾洗/不可烘乾/不可漂白 ( 請勿使用超過40度c的溫水洗滌 )
◆商品製作時，布料為大量裁剪，故花紋因裁剪可能會不同位置(指布料位置會與圖片不同)。
◆產品圖僅供參考，實際內容以上述為主。
◆注意事項：商品如經下水、洗滌、拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，恕無法退貨！

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中國時報【黃意涵╱台北報導】

台北市政府推動西區門戶計畫，繼拆除忠孝橋引橋後，接下來進行北門周邊路型改善工程，盼簡化現在車流交織的複雜路網。台北市新建工程處昨天召開記者會說明，調整範圍包括忠孝西路一、二段自環河南北路至中山南北路的部分，調整後中華路與延平北路不得限時優惠再互相直行，工期至明年6月10日結束。

新工處指出，路型改善範圍共分為兩個工區，第一工區為北門地區路型調整，分為四個階段施作；第二工區為忠孝西路一段（重慶北路至公園路）的分隔島、鋪面與人行道空間調整，分為三個階段施作，由於各工區及不同階段都將有占用車道施工情形，提醒車輛盡量提前改道。

用路人須注意的是，自明天起就有動線調整，首先是明晚11時起，封閉博愛路往延平北路車行動線，屆時車輛僅能在博愛路右轉忠孝西路往台北車站方向；24日晚間11時起封閉中華路往延平北路車行動線，中華路只可直行塔城街，與忠孝西路形成十字交叉；另外，北平西路往西直行忠孝西路車行動線也會封閉，屆時北平西路僅能右轉延平北路。

有別於忠孝橋引橋在春節期間趕工拆除，台北市工務局副局長黃一平說，本次路型改善工程於春節期間至台北燈節其間將會停工，圍起來的工區範圍也會縮小，將交通衝擊降至最低，且交大、工務局及交通局也已成立交通順暢監控小組，24小時即時掌握路況及聯繫通報，以利最快速度解決交通問題。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

國立臺灣海洋大學與美國羅德島大學合授課程「全球供應鏈管理」昨〈3〉日正式開課，由羅德島大學管理學院副院長Shawk Chen及供應鏈管理系主任Doug Hales與海大航運管理學系林泰誠副教授及運輸科學系鍾武勳助理教授聯合授課，共有14位美國學生及24位海大學生修讀CSCM密集課程（見圖），該跨國課程，從昨日起展開為期兩週從早到晚的密集課程，除了課堂上的教授之外，也將安排參訪國立海洋科技博物館、長榮海事博物館、航運公司、基隆港及臺北港等，希望透過理論與實務結合，讓學習更貼近產業。

海大表示，羅德島大學是美國海洋相關領域頂尖的大學，在海洋政策與海洋事務的領域排名全美第一，海洋科學與海洋工程也是排名前五名，物流供應鏈領域則是第九名，是海大的標竿學校，是國際間重要的海洋人才培育的搖籃。這次把羅德島大學商學院的授課場景搬到海洋大學，由美國供應鏈管理大師親自授課，讓海大學生能不出國也能體驗到美國大學上課的情形。

海大校長張清風表示，海大與羅德島大學2014年締結姊妹校之後，開啟了多項學術交流及師生互訪的活動，舉辦暑期學生遊學夏令營等，這次由羅德島大學管理學院副院長Shawk Chen及供應鏈管理系主任Doug Hales帶著羅德島大學學生到海大進行異地教學，同時海大的老師及學生也一起參與課程，這是雙方合作交流新的嘗試，希望透過不同教學方式的交流，讓海大的老師在教學方面能更卓越，學生也能有不一樣的國際課程交流體驗。

張校長說，海大今年將安排兩位海洋科學及海洋工程的年輕老師前往羅德島大學進行短期教學研究交流，另外也會持續補助學生參加羅德島大學暑期遊學夏令營。未來將持續推動異地教學、兩校雙聯學位、共同指導學生及合作五年一貫學碩士、交換學生、海洋政策及科研合作等實質學術交流合作。

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